« Nous ne pouvons pas résoudre ce problème seuls » : alors que le monde est confronté à des défis croissants, Siemens s’adresse à Hannah Brown de l’Observatoire européen sur « La grande question » pour continuer à être à la pointe de l’innovation. Elle évoque à quel point nous sommes dépendants des start-ups.
« Je pense que nous avons été l’une des premières start-up de l’histoire.
« Nous n’avions pas de garage à l’époque, mais si nous en avions eu, je pense que nous aurions lancé l’activité Siemens dans le garage », a déclaré le Dr Annika Hauptvogel à The Big Question.
Siemens est une marque que tout le monde connaît aujourd’hui. Fondée en 1847, l’entreprise a construit la première ligne télégraphique longue distance d’Europe. Depuis lors, l’entreprise n’a cessé d’innover et de se transformer, devenant un géant de l’industrie produisant des réfrigérateurs, des téléphones portables, des équipements médicaux, des trains et des infrastructures ferroviaires, des éoliennes et des infrastructures énergétiques, ainsi que de l’automatisation industrielle.
Bien qu’elle ait plus de 170 ans, Siemens s’associe désormais à des start-ups pour garder une longueur d’avance. Mais à quoi lui sert-il d’avoir autant de ressources à sa disposition ?
Dans cet épisode de The Big Question, Hannah Brown s’entretient avec le Dr Annika Hauptvogel, responsable de la gestion de la technologie et de l’innovation chez Siemens, pour discuter des approches visant à stimuler l’innovation.
Quelle est la meilleure manière de stimuler l’innovation ?
« Les cycles d’innovation sont de plus en plus courts et nous devons aller de plus en plus vite.
« Et vous ne pouvez pas aller aussi vite simplement en étant dans votre propre bulle », a expliqué Anika.
Annika estime que travailler avec des start-ups génère de nouvelles idées.
Grâce au programme Siemens for Start-Ups, nous fournissons des logiciels gratuits pour générer des idées et tester des produits au sein de Siemens. Une fois qu’un produit rencontre du succès et fonctionne bien, nous le connectons à des clients externes et le vendons.
« Si nous parlons de durabilité, Siemens ne peut pas résoudre le problème à lui seul, n’est-ce pas ? L’important est donc de savoir comment connecter les bons acteurs au sein de cet écosystème »
« Je pense qu’il est important d’être client zéro et d’essayer les choses en premier. Et si nous trouvons que la qualité est bonne et qu’il s’agit réellement d’une application et qu’elle nous est utile, alors nous devrions la proposer à nos clients, oui, et non pas. » l’inverse », a-t-elle ajouté.
Lorsqu’on lui demande s’ils craignent parfois de nourrir de futurs concurrents tout en poursuivant leur objectif d’innovation, Annika est très confiante dans leur approche.
« Dans d’autres domaines, nous sommes en concurrence et dans d’autres domaines, nous sommes d’excellents partenaires. Il ne s’agit donc pas de savoir si nous sommes compétitifs, mais de résoudre le problème, il s’agit des défis auxquels nous sommes confrontés et de la manière dont nous pouvons les résoudre. comment nous pouvons le résoudre.
Comment l’IA peut-elle contribuer à l’innovation industrielle ?
Pour réduire l’impact environnemental de l’innovation, Siemens soutient fermement le métaverse industriel.
Cela signifie créer des jumeaux numériques de tout ce que vous développez et utiliser des simulations d’IA pour évaluer les changements et optimiser les fonctionnalités. Les éléments ne sont construits qu’une fois qu’ils sont pleinement fonctionnels dans le métaverse.
« Bien sûr, nous utilisons également moins de matériaux car nous n’avons pas besoin de prototyper, de construire ou de créer.
« Bien sûr, lorsque nous concevons un produit, nous pouvons penser à de nombreuses conceptions différentes. Mais lorsque nous appliquons l’IA à ce processus, l’IA peut trouver de nouvelles conceptions auxquelles nous n’aurions peut-être pas pensé.
« L’IA peut par exemple concevoir des produits légers, ce qui réduit la quantité de matériaux et l’empreinte carbone. »
Annika a spécifiquement mentionné une startup d’Aix-la-Chapelle, en Allemagne, appelée RIIICO, qui s’est associée à Siemens pour cartographier les usines afin de créer des jumeaux numériques.
« Nous avions donc deux usines existantes et souhaitions les regrouper dans une nouvelle usine. Nous avons donc complètement virtualisé la conception de cette nouvelle usine.
« Nous avons pu optimiser le processus dès la phase de conception, plutôt que pendant la construction, afin de réduire les défaillances lors de la construction proprement dite.
« Lorsque nous avons comparé l’ancienne usine à la nouvelle, nous avons constaté une augmentation de la productivité de 20 % », a ajouté Annika.
The Big Question est une série de l’Observatoire européen des entreprises dans laquelle nous nous réunissons avec des leaders et des experts du secteur pour discuter des sujets les plus importants à l’ordre du jour d’aujourd’hui.
