Par Chris Mason, rédacteur politique
il y a 2 heures
Légende image, Au 21 avril, 6 265 personnes ont traversé la Manche à bord de petites embarcations depuis début 2024.
Un mot est au cœur du conflit politique entre le Premier ministre et le leader travailliste Sir Keir Starmer sur l’immigration clandestine.
La question des personnes traversant la Manche à bord de petits bateaux est si controversée que même la terminologie du sujet est débattue.
Certains demandeurs d’asile ont demandé le statut de réfugié et attendent une décision. Il y a aussi des réfugiés. Il y a des immigrés clandestins. Descriptions et étiquettes en double. Beaucoup d’entre eux provoquent colère et colère.
Et ce mot est pardon. Rishi Sunak et Sir Keir l’utilisent comme une arme pour créer ce qu’ils considèrent comme des points négatifs chez leurs adversaires.
Le leader travailliste a dénoncé M. Sunak comme une « amnistie Travelodge » – des personnes arrivées à bord de petits bateaux et considérées comme des immigrants illégaux selon la loi britannique. Ils sont coincés dans des hôtels au Royaume-Uni, aux frais des contribuables.
À propos, Sir Keir a fait cela en projetant en lui une confiance que je n’avais jamais vue auparavant.
Ce n’est pas seulement son comportement sur scène, insiste-t-il, jusqu’à un certain point, il admire strictement l’idée conservatrice du Small Ship Operations Command et a l’intention de s’appuyer sur elle. Et il fait l’éloge du ministre conservateur Alex Chalk, procureur général.
Dans la ronde, je pensais qu’il s’agissait d’un gars avec une ambiance d’héritière.
Après ce résultat des élections locales et sa deuxième défection du Parti conservateur en deux semaines, l’homme pourrait se sentir plus proche que jamais de devenir Premier ministre.
L’étiquette conservatrice d’« amnistie Travelodge », prônée par Sir Keir, est une tentative de repousser l’explication du parti conservateur concernant les projets du parti travailliste visant à permettre aux personnes arrivant à bord de petits bateaux de demander l’asile.
Oui, comme vous l’avez peut-être deviné, les conservateurs qualifient également cela d’amnistie.
Les deux dirigeants voient clairement l’intérêt politique de projeter une attitude agressive sur cette question et de présenter l’autre comme faible, voire indulgent.
L’essentiel ici, comme tous deux le reconnaissent et comme le montre cet exemple, est que c’est extrêmement complexe et qu’il n’existe pas de panacée prête à l’emploi.
Que faire face à l’énorme retard de personnel ? Comment créer des terrains pour traverser le détroit ? La dissuasion est-elle possible ?
À quoi ressemblent l’équité et la justice pour les personnes qui envisagent de traverser le fleuve, pour ceux qui recherchent une voie légale vers le Royaume-Uni et pour les contribuables britanniques ? Les cadres juridiques internationaux, le droit national ou les accords avec d’autres pays répondent-ils à l’ampleur de cette situation ? défi?
La clé est de renvoyer davantage de personnes à qui l’asile a été refusé vers leur pays d’origine.
BBC Verify étudie comment cela s’applique à l’arrivée récente de petits bateaux.
Les deux principales nationalités arrivant au Royaume-Uni de cette manière jusqu’à présent cette année sont les Vietnamiens (1 266 personnes au total) et les Afghans (1 216 personnes).
Les autres nationalités les plus courantes arrivant de cette manière entre le 1er janvier et le 21 avril 2024 étaient les Iraniens, les Syriens et les Érythréens.
Parmi ces cinq pays, le gouvernement n’a qu’un accord de rapatriement avec le Vietnam. Les ministres devront donc négocier des accords avec les quatre autres pays si les demandes d’asile sont rejetées maintenant ou à l’avenir.
De plus, aucune de ces installations ne figure actuellement sur la liste gouvernementale des endroits où les gens peuvent rentrer en toute sécurité, ce qui crée d’autres défis potentiels.
M. Sunak, Sir Keir et d’autres doivent gagner le débat, gagner en confiance et travailler à une solution à cette question émotionnelle, diplomatique et politique des plus difficiles. Cela peut s’avérer partiel, durable et coûteux.
