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Un jeune passager traverse le couloir de l’aéroport national Ronald Reagan de Washington le 21 novembre 2023 à Arlington, en Virginie.
WASHINGTONCNN —
La Chambre des représentants a adopté mercredi une prolongation d’une semaine du programme fédéral d’aviation. Il s’agit d’une mesure provisoire visant à contourner l’échéance imminente du week-end.
Le Congrès est confronté à la date limite du vendredi 10 mai pour la réautorisation des responsables de la Federal Aviation Administration. Cela déplace la date limite au vendredi 17 mai prochain.
Maintenant qu’il a été adopté par la Chambre, le Sénat doit ensuite adopter un projet de loi de prolongation.
La décision d’adopter le patch d’une semaine intervient alors que le Sénat s’efforce d’adopter un projet de loi de réautorisation de la FAA sur cinq ans. Mais il n’était pas clair si le projet de loi pourrait être adopté par les deux chambres avant la date limite de vendredi, car les sénateurs cherchaient divers amendements.
Le projet de loi plus large de réautorisation de la FAA devrait finalement être adopté avec un large soutien bipartisan. Mais le débat se poursuit sur certaines parties du projet de loi, et un sénateur pourrait retarder l’adoption du projet de loi de prolongation au-delà de la date limite de vendredi soir, car une adoption rapide du projet de loi nécessiterait le consentement unanime.
Les législateurs ont annoncé à la fin du mois dernier qu’ils étaient parvenus à un accord bipartite sur un vaste projet de loi de réautorisation de la FAA, qui a suscité un long débat.
Un point chaud se concentre sur les vols à l’aéroport national Reagan dans la région de Washington, D.C., avec un groupe de démocrates du Sénat de la région de Washington s’opposant à l’ajout de vols long-courriers et à un paquet actuellement en discussion. Ils demandent un vote sur un amendement. pour supprimer l’aéroport de la liste.
Le chef de la majorité au Sénat, Chuck Schumer, a déclaré mercredi que le Sénat « travaillait dur » pour achever la réautorisation plus large de la FAA, avant la décision de la Chambre d’adopter une prolongation.
Schumer a déclaré lors de sa conférence de presse hebdomadaire que même si la Chambre était dans l’impasse sur les amendements sur lesquels voter, « nous travaillons dur pour commencer et terminer ».
Le chef de la majorité républicaine, John Thune, a salué la décision de la Chambre d’adopter la réautorisation de la FAA dans une semaine, mais a averti qu’il n’y avait toujours pas d’accord sur la manière de faire passer rapidement la réautorisation au Sénat.
« Cela nous donne juste un peu de répit », a déclaré Thune. « Je pense que l’objectif est toujours de le faire passer au Sénat cette semaine et d’obtenir un résultat, mais au moins maintenant, il peut être lancé si nécessaire. »
L’administration Biden a déclaré mercredi qu’elle « soutenait la promulgation » d’un vaste projet de loi de réautorisation de la FAA.
« La réautorisation de la FAA est essentielle pour améliorer la sécurité aérienne, accroître l’efficacité des systèmes aéronautiques, renforcer les droits des passagers et travailler avec des partenaires internationaux », a déclaré le Bureau de la gestion et du budget dans un communiqué mercredi soir.
Cette histoire a été mise à jour avec des développements supplémentaires.
Ted Barrett, Lauren Fox, Gregory Wallace et Samantha Woldenberg de CNN ont contribué à ce rapport.
