L’aéroport international Félix Houphouët-Boigny (FHB) d’Abidjan a franchi une étape importante en devenant le premier aéroport d’Afrique à atteindre la certification carbone aéroportuaire (ACA) ACI* niveau 4+. Il s’agit du deuxième niveau le plus élevé du programme international de certification de gestion des émissions de carbone pour les aéroports.
L’aéroport FHB d’Abidjan, exploité par AERIA avec le soutien d’Egis, est à la pointe de l’évaluation environnementale et du développement durable en Afrique depuis son adhésion au programme ACA en 2015, atteignant le niveau 3+ en 2015. Il est devenu le premier aéroport neutre en carbone d’Afrique. 2017. Aujourd’hui, l’aéroport d’Abidjan est devenu le premier des 26 aéroports africains participant au programme à recevoir la certification de transition de niveau 4+. Seuls 51 aéroports dans le monde ont atteint ce niveau.
Pour atteindre le niveau Transition 4+, l’aéroport s’est engagé à réduire de manière absolue ses émissions de scope 1 et 2 en développant des objectifs à long terme en ligne avec la trajectoire 2°C du GIEC*. Cela oblige les aéroports à réduire leurs émissions et celles de leurs partenaires et prestataires de services conformément aux objectifs de l’Accord de Paris et à compenser les émissions restantes des scopes 1 et 2 en utilisant des mécanismes internationalement reconnus. Les certifications sont évaluées et vérifiées de manière indépendante par des tiers.
La gouvernance de cette démarche est assurée par un plan de gestion carbone adapté et un plan de partenariat avec les parties prenantes pour atteindre les objectifs définis. Plus précisément, les exploitants d’aéroports mettent en œuvre des actions et des initiatives liées aux émissions directes et indirectes (Scope 1, 2 et 3). Il s’agit notamment de réduire la consommation de carburant des véhicules, la réduction de la consommation électrique (notamment liée au fonctionnement de la climatisation et de l’éclairage), l’utilisation d’énergie propre et la réduction des temps de cycle de décollage et d’atterrissage (LTO). L’aéroport a également développé Soil.is, un projet innovant de gestion et d’assainissement des sols qui permet la séquestration naturelle du carbone sur site. La recherche technique pour le projet Soil.is est en cours et comprend quatre initiatives de restauration des terres, dont la restauration de 83 hectares de végétation ferroviaire, la formation des jardiniers aux pratiques agroécologiques, la restauration de 2,63 hectares de mangroves dégradées et la conversion de 810 hectares. . Nous soutenons. Des tonnes de biodéchets sont transformées en compost chaque année.
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Note:
La solution Soil.is d’Egis constitue une approche innovante de la gestion et de l’assainissement des sols et a joué un rôle clé en aidant l’aéroport à atteindre le niveau ACA 4+. Abidjan privilégie une approche « intégrée », où les activités de séquestration du carbone ont lieu sur le site aéroportuaire lui-même. Si vous souhaitez en savoir plus, veuillez consulter l’étude de cas.
AERIA est également membre du Comité CO₂ parrainé par l’Autorité Nationale de l’Aviation Civile (ANAC). Ce comité opère sous la supervision de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et veille à la mise en œuvre efficace des stratégies de l’organisation, dont le document 9988 (Orientations sur l’élaboration de plans d’action nationaux pour les activités de réduction des émissions de CO₂).
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*Conseil de l’aéroport international
*Groupe d’experts intergouvernemental sur les changements climatiques
