« Le prochain Parlement européen devrait exiger une mise en œuvre accélérée du Green Deal européen, une transition juste vers une économie et un système de transport à faibles émissions de carbone, ainsi qu’une attention accrue à la restauration de la nature et à la protection des espaces sauvages. » Le manifeste du monde des sports de plein air pour les élections européennes de 2024, mené par « Protect our Winters », appelle à un leadership continu et à une ambition maximale face à une crise écologique et climatique « imminente » et appelle l’Europe à « faire sa part pour assurer la sécurité ». « . Une meilleure planète où vivre pour les générations futures. »
© Luisa Moreau / POW
La communauté des sports de plein air se trouve dans une position unique, subissant chaque jour les effets d’un environnement en évolution rapide. À travers le prisme de la fonte des glaciers, de la diminution du manteau neigeux, de l’intensification des chutes de pierres et de l’augmentation des événements météorologiques extrêmes. La protection de la nature aide notre secteur non seulement à soutenir les emplois et les économies locales dont nous dépendons, mais également à assurer le maintien des écosystèmes nécessaires à la poursuite de l’activité dans le monde naturel.
Quatre Européens sur cinq pratiquent des activités de loisirs en plein air. Nous sommes positionnés comme une force leader à travers l’Europe et sommes au cœur de l’industrie des produits de conservation de 6,2 milliards d’euros.
Mais malgré les risques qui pèsent sur notre secteur, les changements que nous observons dans les endroits que nous aimons continueront d’avoir des impacts déjà importants sur des communautés bien plus défavorisées que la nôtre. Il est clair que ce n’est qu’un début.
La position de l’UE en tant que leader mondial en matière de politique climatique est démontrée par le Pacte vert européen, en particulier par l’objectif d’atteindre la neutralité climatique d’ici 2050. Nous appelons le prochain Parlement européen à affronter la tâche la plus importante qu’il ait jamais connue et à poursuivre une action inébranlable et ambitieuse. En retard.
Nous avons mis en évidence quatre domaines clés dans lesquels l’UE peut et doit diriger une transition juste vers un avenir plus durable.
Accompagner la transition vers les énergies vertes
Éliminer les subventions aux combustibles fossiles et encourager les énergies renouvelables.
Pour atteindre l’objectif de l’UE de devenir neutre en carbone d’ici 2050 et accroître la sécurité énergétique des Européens, de nouvelles obligations doivent stimuler la transition énergétique et : Adopter un délai de retrait contraignant pour tous les types de combustibles fossiles dans l’UE. D’ici 2030. Arrêter les investissements dans de nouveaux projets d’approvisionnement en combustibles fossiles, conformément à la feuille de route énergétique de l’Agence internationale de l’énergie vers zéro émission nette. Faire progresser les obligations liées au traité de non-prolifération des combustibles fossiles. Accélérer et soutenir le déploiement de l’énergie éolienne et solaire. Promouvoir une transition juste et équitable en éliminant les subventions aux combustibles fossiles d’une manière socialement juste et en fournissant un soutien financier, un partage de technologies et d’expertise aux pays à faible revenu.
Améliorer et promouvoir la mobilité bas carbone
Nous nous concentrerons sur le chemin de fer en tant que principal mode de transport international pour les ressortissants de l’UE.
L’UE doit améliorer, promouvoir et promouvoir les transports à faibles émissions de carbone et garantir qu’ils soient abordables et attractifs pour tous les citoyens. Tout en saluant la trajectoire de la Commission européenne vers zéro émission de CO2 pour les voitures neuves d’ici 2035, nous demandons de nouvelles obligations visant à donner la priorité aux alternatives au transport personnel à travers les mesures suivantes : Introduire le principe du « pollueur-payeur » et l’intégrer dans tous les modes de transport. Garantir une taxation socialement équitable des carburants nocifs pour l’environnement et rendre les taxes générées par les carburants nocifs pour l’environnement sur le secteur des transports économiquement viables et attractives pour tous. Une politique à moyen et long terme qui donne la priorité au rail plutôt qu’à l’aviation comme mode de transport longue distance pour tous les citoyens de l’UE. Cet objectif peut être atteint grâce à des investissements dans une connectivité fiable et compétitive. L’examen de la politique explorera des solutions innovantes, telles que la réduction ou l’élimination de la TVA sur les billets de train internationaux, et fournira un financement important pour résoudre les goulots d’étranglement rencontrés par les voyageurs ferroviaires nationaux, nationaux et internationaux. Nous devons soutenir notre réseau ferroviaire en investissant dans : Concentrez-vous sur l’amélioration des structures existantes et la création de corridors internationaux supplémentaires.
Accélérer la récupération de la biodiversité et protéger les espaces sauvages
Augmenter le financement des mesures de relance et aider l’Europe à atteindre l’objectif de 30 % d’ici 2030.
La protection et la restauration des écosystèmes naturels sont essentielles pour accroître la sécurité alimentaire dans l’ensemble de l’UE, réduire l’impact des événements météorologiques extrêmes, soutenir la sécurité de l’eau potable, réduire la pression sur les systèmes de santé publique et soutenir les économies locales. L’accent devrait être mis sur l’atténuation du changement climatique. Pour répondre de manière adéquate à la crise de la biodiversité, l’UE doit : Adoption définitive de la Nature Recovery Act (NRL) d’ici les élections au Parlement européen de 2024. La Stratégie pour la biodiversité 2030 établit d’importantes sources de financement pour la restauration de la nature à grande échelle grâce à une protection ciblée des zones clés pour la biodiversité (KBA). Cela améliorera la résilience et la santé des puits de carbone naturels de l’Europe, protégera la biodiversité et favorisera l’atténuation et l’adaptation de la biodiversité. Des objectifs scientifiquement valables pour la restauration des écosystèmes forestiers de l’UE, où l’élimination du carbone de ces puits naturels est prise en compte parallèlement aux efforts de réduction des émissions dans d’autres secteurs et s’appliquent à tous les types de forêts, garantissent leur mise en œuvre. L’objectif est une restauration de la biodiversité fondée sur des données probantes et juridiquement contraignante, applicable aux niveaux mondial et local. Pour garantir que les rapports environnementaux des entreprises vont au-delà de l’action volontaire, les grandes entreprises doivent être tenues de divulguer leurs risques, leurs impacts et leur dépendance à l’égard de la nature et de l’environnement.
Mettre fin aux modèles économiques non durables et à la surconsommation
Fournir une législation sur le changement climatique et un financement garantissant que les gens ont accès aux produits de manière responsable.
Les initiatives de la Commission européenne visant à renforcer la durabilité, la réparabilité et la durabilité des produits tout en luttant simultanément contre le greenwashing constituent une étape bienvenue vers des modèles de production et de consommation responsables. Les produits et services fournis dans l’Union européenne doivent incarner la durabilité et la responsabilité. En tant qu’allié de l’industrie du plein air, nous exhortons notre nouveau directeur général à : Renforcer la robustesse de la proposition de directive sur les allégations vertes afin de répondre aux allégations environnementales trompeuses en normalisant l’évaluation de l’empreinte des produits à l’aide des principes de l’analyse du cycle de vie (ACV). Une approche holistique pour soutenir les revendications volontaires et permettre aux consommateurs d’adopter des pratiques de consommation responsables afin de promouvoir la décarbonation des chaînes d’approvisionnement textiles, comme indiqué dans le rapport sur la stratégie textile. Mettre en œuvre des politiques qui incarnent cela. Introduire une législation qui promeut les droits des travailleurs tout au long de la chaîne d’approvisionnement et soutient la vente, la réparation et la location de biens d’occasion, augmentant ainsi la rentabilité et l’évolutivité.
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