En faisant appel à Pierre Gasly aux côtés d’Ocon pour recréer l’Ecurie France, Alpine espérait enfin percer. Cependant, les deux Normands ne s’entendent jamais et la gestion de l’équipe basée à Enstone est aussi chaotique que Ferrari aux âges sombres. Autrement dit.
La stupide escarmouche à Monaco où Ocon s’est jeté sur Gasly à Portier n’a pas d’importance, d’autant plus que les rumeurs d’un passage à la compétition d’Eshara Devereux devenaient de plus en plus fortes. Le coup de gueule très flamboyant de Bruno Famin au micro de Canal+ préfigurait les jours à venir.
mieux pour tout le monde
Ocon n’a pas été suspendu pour le match contre Montréal, mais les deux parties ont choisi de divorcer d’ici la fin de la saison. Esteban a certainement réalisé la meilleure performance de l’équipe de France, mais étant donné qu’Alpine semble être dans une crise sans fin, il n’est probablement pas perdu non plus. Et il ne sera pas nécessaire de côtoyer Guthrie, qui était plus synonyme de cohabitation que de réelle coopération.
Comme Carlos Sainz, Ocon sera également un acteur très recherché sur le marché des transferts. Et il est confronté au choix de retourner chez Mercedes, dirigé par son mentor Toto Wolff, en engageant son avenir à diriger les projets Sauber et Audi, ou de devenir le numéro un incontesté chez Haas.
Pendant ce temps, Alpine devra départager Jack Doohan, Mick Schumacher, Guanyu Chou, Victor Martins, Theo Pulchaire, Valtteri Bottas ou encore Carlos Sainz. Avec l’annonce du retour de l’entraîneur Flavio Briatore, toutes les possibilités de surprise sont envisageables pour les Bleus.
