Julian Andlauer (Proton Competition), 4e Hyperpole : « C’est notre meilleur résultat en qualifications depuis le début de l’année. Au Qatar et à Imola, nous avons eu beaucoup de difficultés tout au long de la préparation d’avant-course. Problèmes sur les côtés gauche et droit du Donc, pour la première fois, j’ai pu faire les trois séances et boucler l’intégralité du programme, ce qui m’a permis d’arriver un peu mieux préparé pour les qualifications. J’espère que cela portera ses fruits en course. Cela reste le plus important. C’est là qu’on peut marquer et espérer le podium. Je vais commencer et faire attention non seulement à la gestion de l’énergie mais aussi à la détérioration des pneus.»
La petite erreur de Kevin Estre
Porsche place quatre voitures dans les six premières positions de l’Hyperpole – Photo : Frédéric Le Floc’h/DPPI
Kevin Estre (Porsche), 6ème en Hyperpole : « Nous aurions pu faire un peu mieux. Vous pouvez le constater en regardant la voiture sœur qui est arrivée deuxième. Matt (Campbell) a fait un excellent travail, mais j’ai fait J’ai fait une petite erreur au virage 12 et j’ai perdu quelques dixièmes, me faisant passer de la deuxième à la sixième place. La Ferrari avait cinq dixièmes d’avance sur les autres, mais après c’était très serré en qualifications, c’est important de partir devant. du groupe et montrez à tout le monde que vous êtes rapide, mais au Qatar vous êtes parti de la 5ème place et vous avez gagné, donc même si vous partez de la 6ème place, vous avez encore du travail à faire. Même pour moi personnellement, cela me frustre et me frustre, mais. c’est la réalité.»
Première apparition à l’Hyperpole Alpine
Charles Milesi place l’Alpine n°35 à la 8e place en Hyperpole – Photo : Frédéric Le Floc’h/DPPI
Hyperpole 8ème, Charles Mileci (Alpine) : « Ce week-end, nous avons essayé pour la première fois les tendres dans notre voiture, donc l’équilibre était relativement différent par rapport au médium, sur lequel nous travaillons depuis le début du week-end. » , à Imola : j’ai pu connaître un peu mieux les performances de ce pneu. Nous étions un peu aveugles sur les tendres, surtout en sachant que sur un circuit aussi exigeant, nous ne pouvions faire qu’un seul essai, surtout avec ces pneus très tendres. C’est une situation très difficile, et en gagnant 2/10 on remonte à la 5ème ou 6ème place. Dans l’ensemble, cela reste une bonne expérience et cela nous préparera davantage pour Le Mans où nous utiliserons probablement les tendres à un moment donné de la course. Finalement, le moteur est tombé en panne. Je ne connais pas vraiment la cause, mais cela arrivera probablement demain. C’était un peu inattendu, mais c’est le sport automobile. »
Les 6 Heures de Spa-Francorchamps démarrent ce samedi à 13h.
Propos recueillis par Valentin Gros de Spa-Francorchamps
